[汽车资讯] 和撼路者冒雪前行,普拉多2700却在原地观望!

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发表于 2018-2-11 18:24:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年的冬天确实是没有让我们失望,入冬之后竟然意料之外的下起了大雪,持续的低温和雨雪导致路面上还结了一层厚厚的冰。这对于很多车主来说是福也是祸,满足了越野爱好者“冰雪试驾”的需求,但是也给那些非越野车的车主带来了很大的驾驶隐患,毕竟湿滑的路面没有专业的越野性能是无法安全行驶的。

但是对我来说,我还是很高兴的,每次只要是遇到恶劣的天气我就会带着大撼出去豁豁,这次下雪我也早已看好了目标,老家后面的那块山地,各方面都很符合我去“野”的要求。因此在下雪的第一天我就跃跃欲试了,对于我的硬派越野大撼更是信心百倍。

(因为是当天傍晚拍的,图片可能有点暗)
为了和老家约好的兄弟晚上一起开车上山“赏月”,白天就叫老婆收拾东西一起开车回家了,但是因为路面结冰,高速路上的车辆很少,而且还有部分路段冰雪覆盖,高速被限制驶入,后来有人清理出了一条车道才逐步放行,本来三个小时不到的车程这次竟然开了快五个小时,真的是身心疲惫,不过开着撼路者还是给自己找了一些乐子。

特意在比较笔直没有车的路段,深踩油门加速,轻握方向盘控制方向,撼路者车轮没有打滑。在接近前车30米左右降到3档、降速到约40迈,紧踩刹车,明显感到超过临界点的时候,ABS剧烈震动,但是车子依旧稳稳打住,没有跑偏,没有侧滑。

晚上登顶行动如期进行,我的大撼和朋友的普拉多2700一起前进,因为要经过山间小道,凹凸不平,积雪的厚度不一样,为了更好的前前进果断开启撼路者雪地模式,放慢速度,但是在我后面的普拉多总是走走停停,这里陷一下,那里卡一下,又是用的的公路胎,还没有无限滑装置,为安全考虑,最后还没到半山腰不得不放弃登顶,只能在原地等待。而我因为发现后段的路况比较复杂,让我也有些担心,加上又开始下雪,直接将TSM旋钮调到了山地模式,并且打开了4×4low系统,还将后桥差速锁一并打,让撼路者以最佳状态问鼎巅峰。
不得不说,下雪的夜晚,山上的空气确实清新很多,不同的视角看到的天空也是有另一种美!

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